高崎地区運用情報 掲示板
当掲示板では、「運用・充当編成報告」と、「ホームページに対するご意見・お問い合わせ」、「ホームページにまつわる話題」の3つを取り扱います。
どうぞお気軽に投稿してください！
4月3日(木）
- ちょいん
2025/04/03 (Thu) 18:19:59
２１１系６連
４６３ＭＣ６
4月2日（水）
- クモハ169-901
2025/04/02 (Wed) 23:42:17
こんばんは。今日の報告です。
２１１系４両
720M,464M A58
429M A28
回772M,621M,620M a25
521M A26
422M,431M,442M A59
122M A56
2722M A9
436M A52
448M A60
456M A30
453M A27
２１１系４両 ２パンタ運用
721M A37
520M,433M A33
432M A34
２１１系６両
426M C6
428M C4
430M,459M C8
434M C2
450M C15
Ｅ２５７系
回4006M NC-31
理由はわかりませんが、車両の入替があったようで436M,464Mの編成が違っていました。
2nd-TrainによるとC17編成が大宮に入場したようです。
以上です。
4月1日（火） - クモハ169-901
2025/04/01 (Tue) 19:41:40
こんばんは。今日の報告です。
421M C13
423M A37
425M C8
427M A9
428M C2
429M A59
431M A51
433M A34
435M C4
625M A52
725M A57
回773M C17
125M A61
627M C6
128M A58
728M A32
733M A32
742M A28
539M A52
456MA26
538M A58
645M A26
743M A58
458M C8
147M A56
463M C4
746M A60
152M A37
460M A59
465M C8
540M A27
以上です。
3月31日(月） - ちょいん
2025/03/31 (Mon) 21:01:51
２１１系６連
４５０ＭＣ２
Re: 3月31日(月） - クモハ169-901
2025/03/31 (Mon) 23:39:14
こんばんは。今日の報告です。
２１１系４両
427M,回1492M A60
429M,440M,633M A51
431M A26
625M,622M,525M A9
725M,732M A52
125M,466M A56
128M,回775M A57
524M,439M,461M A59
130M,127M,134M A58
730M A36
２１１系４両 ２パンタ運用
423M,432M,629M A32
433M A37
728M A31
526M,653M A33
２１１系６両
421M,430M,727M,459M C6
425M,回1490M C13
428M,651M,652M,455M C8
435M,438M,441M C2
回773M C4
627M C17
新前橋留置９時時点 C15
Ａ５２編成が運用に復帰しました。
以上です。
3月30日(日) - ちょいん
2025/03/30 (Sun) 08:38:57
２１１系６連
４２５ＭＣ６
４５９ＭＣ１７
４６３ＭＣ８
２１１系４連
４２７ＭＡ３６
４３１ＭＡ３０
４６１ＭＡ５１
４６６ＭＡ５８
２１１系４連２パンタ運用
４３３ＭＡ３２
４３２ＭＡ３１
Re: 3月30日(日) - クモハ169-901
2025/03/30 (Sun) 21:41:57
こんばんは。今日の報告です。
２１１系４両
427M,回1492M,731M,451M,464M A36
429M,440M,633M,626M A26
431M,442M,635M A30
437M,446M,447M A27
439M,448M A51
525M,532M A60
730M A59
134M,138M,135M A57
732M,529M A9
528M,531M A61
136M,133M,140M,453M A58
530M A56
２１１系４両 ２パンタ運用
423M,432M,629M,624M,443M A31
433M,444M,445M A32
526M,653M,654M,527M A34
733M A33
２１１系６両
425M,回1490M C6
428M,651M,652M C13
430M,734M,459M C17
435M,438M,441M,450M C8
627M,回1690M C4
Ｅ２５７系
4031M OM-51
3001M OM-55
新前橋留置９時時点 C2(773M) A28(775M表示) C15
以上です。
3月29日(土) - ちょいん
2025/03/29 (Sat) 22:11:29
２１１系６連
４８２ＭＣ２
２１１系４連
４５３ＭＡ５７
４５６ＭＡ６１
４６０Ｍ・４７５ＭＡ３０
Re: 3月29日(土) - クモハ169-901
2025/03/29 (Sat) 23:29:58
こんばんは。今日の報告です。
２１１系４両
431M,442M A9
436M,464M A59
440M A30
437M A61
439M,448M A26
453M A57
２１１系４両 ２パンタ運用
432M A33
444M A31
２１１系６両
428M C6
430M,459M C4
434M C8
441M C13
以上です。
3月28日（金） - クモハ169-901
2025/03/28 (Fri) 23:00:20
こんばんは。今日の報告です。
２１１系４両
429M,440M,626M,628M,449M,460M A9
431M,442M,635M A61
437M,446M,447M A56
439M,448M,735M A30
133M A28
530M,533M A57
138M,135M,142M A27
529M A36
738M,637M,630M,451M,464M A59
737M A51
回9721M A25
２１１系４両 ２パンタ運用
432M,443M,452M A32
444M,445M,454M A33
733M,740M A37
534M A34
２１１系６両
430M,459M C2
434M C4
441M,450M,641M C6
455M C8
特急形
9062M K70
3003M OM-54
3002M NC-31
新前橋留置１４時時点 C15 A52 C4 A26
Ａ２５編成が大宮を出場して新前橋に回送されました。いつもと違い、回9721Mとして新前橋に草津・四万2号と同じくらいに到着しました。
以上です。
3月27日（木） - クモハ169-901
2025/03/27 (Thu) 23:32:48
こんばんは。今日の報告です。
２１１系４両
427M,630M,464M A26
429M,460M A61
431M A56
625M,744M,539M A59
725M A51
125M,144M,466M A27
128M,746M A30
530M A28
139M,146M,150M,147M A60
742M,461M A9
456M,645M A58
538M,743M A57
２１１系４両 ２パンタ運用
423M,141M A37
433M,462M A32
728M,733M A34
２１１系６両
421M C17
425M C15
428M,455M C4
435M,636M,463M C8
回773M C6
627M C13
458M,465M C2
新前橋留置１７：５０時点 C15
2nd-Trainの情報によるとＡ５２編成が大宮を出場したようです。
私宛のメールはクモハ169-901をタップすると送れます。
以上です。
3月26日（水） - クモハ169-901
2025/03/26 (Wed) 23:50:16
こんばんは。今日の報告です。
２１１系４両
427M,464M A36
429M,460M A56
431M A58
625M,538M,743M A9
725M A59
437M,456M,645M,638M A57
125M,466M A60
128M A51
530M A27
742M A61
538M,743M A28
147M A30
２１１系４両 ２パンタ運用
423M A34
433M A37
733M A31
２１１系６両
421M C13
425M,458M,465M C17
428M,468M C15
435M,463M C4
回773M C2
627M C6
新前橋留置１７：５０時点 C8 A51
以上です。
3月25日(火) - ちょいん
2025/03/25 (Tue) 18:18:30
２１１６連
４７９ＭＣ１５
２１１系４連
４６１ＭＡ５６(岩宿３６遅れ）
４６４ＭＡ９(岩宿２０分遅れ)
４８０ＭＡ２８(所定桐生発車）
両毛線伊勢崎〜国定間踏切で遮断棒が下がらず、係員が駆け付けるまで運転見合わせとなりました。なお17:59に運転が再開されました。
クモハ169-901さんの入れ替え作業の報告通り、Ｃ１５編成は運用入りしました。
Re: 3月25日(火) - クモハ169-901
2025/03/25 (Tue) 23:15:38
こんばんは。今日の報告です。
２１１系４両
720M,523M A60
429M,440M,449M A58
回772M,621M,620M,725M,732M A26
521M A27
422M,431M,442M A57
122M,121M,128M,回775M A59
2722M,723M,729M A61
124M,123M,130M,127M A51
724M,625M,622M,525M A36
522M,437M,446M A28
126M,125M,132M,129M,466M A30
524M,439M,448M A56
回1492M,451M,464M A9
２１１系４両 ２パンタ運用
420M,721M,728M A33
520M,433M,444M,454M A34
432M,629M A31
526M,653M A32
２１１系６両
424M,435M,438M,441M C15
426M,回773M C4
726M,627M,回1690M C2
428M,651M,652M,468M C17
430M,727M,459M C6
回1490M,465M C13
Ｅ２５７系
回4006M,4006M NC-34
車輪転削 Ａ５９
朝から高崎（一部新前橋）で運用調査をしていました。
以上です。
ダイヤ改正後の運用表が出来ました。いつものように私までメールをいただければ送ります。ただいつもメールを見られるわけではありませんので送るまで時間がかかる場合がありますのでその時はご了承ください。